多伦多有许多没有资金的交通项目，只是在等待获得必要的资源来建设，其中之一是沿着谢泼德大道的地铁延伸。

如果有适当的资金，谢泼德地铁西延长线将在谢泼德站和谢泼德西站之间跨越4.3公里。

我永远不会明白为什么# onpoli# topoli决定建一个#地铁延伸到沃恩，但没有谢泼德央街和谢泼德西街之间的。Smh。

-又坏又可爱(@Fit_MissC)2019年9月11日

拟建的地铁扩建计划详列于一份新的Metrolinx报告，它概述了一个框架，以帮助优先考虑没有资金的情况频繁快速交通网(FRTN)项目。

“谢泼德地铁西延长线将为多伦多从谢泼德站到谢泼德西站提供更高的交通秩序，”报告指出。

“这条线路将连接TTC位于城市北部的1号线的两个分支，改善与北约克中心的连通性。”

新的地铁延伸线很好，但是....我们什么时候才能把谢泼德-杨和谢泼德-西连接起来??????https://t.co/WLHHogQm6I

- Pandavid (@OMDavid)2019年4月10日

报告指出，这条线路将使城市北部和市中心之间有更多的线路，而且这条线路也在TTC的线路上快速巴士网络和十分钟网络-这两条铁路的使用量都很大(每个工作日有超过30,000名乘客)，它们将受益于提高可靠性的功能。

该报告还根据几个因素将可能延长的期限分为两类。每个因素的得分为5分，每个类别的总分为5分。

该扩展在这两个类别中都排名相当高-在网络优化贡献类别中得分为5分，在实施准备方面得分为4分。

谢泼德地铁西延长线在这两个类别中的几乎所有因素都得到了4分或更高的分数，但在资金和规划状况方面只得到了0.5分。

总体而言，该报告将谢泼德地铁西延长线列为中等优先项目。

谢泼德地铁扩建计划(根据安大略省基础设施部门的说法，目前还处于前期规划阶段)出现在另一份官方文件中。

公众什么时候能对那个项目发表评论?

(因为它会影响对士嘉堡地铁延伸线的反馈)https://t.co/dKKz1gqkBk

- Moaz Ahmad (@yyzMYA)2020年2月19日

该项目还将有助于实现两方面的目标下景区二级平面图和北约克中心二级平面图．

前者的目标是鼓励“混合土地用途，为地铁站周围的交通发展提供支持规模”，而后者的目标是努力减少对汽车的依赖。

根据Metrolinx的说法，这个项目将有助于实现这两个目标。

“通过将一些城市最大的办公节点和就业区连接到地铁服务，该项目将有助于实现多伦多官方计划目标是通过快速公交车站为高度集中的工作岗位提供服务，并投资改善就业区的服务水平，”报告指出。

“这条走廊被确定为高阶过境走廊在多伦多的官方计划中这条线路还将改善通往Downsview公园的通道，帮助满足多伦多官方计划的目标，即改善公共进入绿色空间的通道。”