多伦多的一个街区可能会消失，还有新的开发应用程序揭示了将树木覆盖的公寓建筑带到夏山LCBO对面的计划。

多伦多似乎得到了新设计对于一个垂直森林几乎每年，但迄今为止，效果图中所呈现的奇特景象都没有建成。

Woodcliffe Landmark Properties是最新加入垂直森林热潮的建筑，它申请用一栋共管公寓大楼取代位于央街1196-1210号和桦树大道8号的三栋建筑，目前的名称是Yonge & Birch．

伍德克里夫因其对多伦多遗产保护的贡献而闻名，他领导了附近的修复工作北多伦多CPR火车站现在是夏山LCBO的所在地，以及2013年完成的街市修复对面圣罗伦斯街市．

但与这些项目不同的是，开发商没有计划保护这片土地上的三栋老建筑，它们的历史在114年至132年之间。

这里显示的建筑物将被清除，为这个新的“垂直森林”公寓大楼让路。图片来自谷歌街景。

这三座建筑都将被拆除，为一座14层的共管公寓大楼腾出道路，该公寓大楼采用垂直森林设计KPMB建筑师．

沿着Yonge街向南看，这个项目被称为Yonge & Birch。呈现的KPMB建筑师．

Woodcliffe的开发总监Paul Dydula告诉blogTO，“垂直森林是我们设计的关键元素之一”，并引用了设计团队“对设施和阳台的精心编排”。

开发商正在与景观设计师合作规划伙伴关系Dydula说，该计划考虑了“在严酷的冬季条件下暴露在多伦多阳台上的生存能力”。我们仍处于设计的早期阶段，但我们渴望成为多伦多新建筑绿化解决方案的一部分。”

如果计划获得批准，现有的建筑——没有一个受到保护的遗产地位——确实会消失，但遗址的过去不会被完全遗忘，这要归功于遗产专家在建筑底部的一个有趣的解释计划时代的建筑师．

在这一带，央街(Yonge Street)过去的样子大不相同，这条街在一个多世纪前重新分级，将公路和铁路交通分开，需要对像现在这些即将被拆除的建筑进行改造。

Yonge & Birch的一楼设置了一个解释性的装置，标志着Yonge街的原始等级。呈现的KPMB建筑师．

在被降低以通过轨道之前，Yonge的原始等级将反映在新建筑的底层。这个解释性的特征包括在历史标高线上的一个led照明的黄铜镶嵌标记，下面的粗糙纹理参考了曾经存在的低于标高的基础。

新的零售空间将取代该街区现有的商业场所。呈现的KPMB建筑师．

在一份广泛的遗产报告的支持下，Dydula说，这些建筑的状况“消除了保留的可能性”，但强调“1914年Yonge街的降级与加拿大太平洋铁路在全市范围内的等级分离是一个值得致敬的重要特征。”

而目前的企业，包括邻里机构货车车厢的社会重建项目将包括沿央街超过200平方米的新零售空间，两个单元位于住宅入口和大堂两侧。

在上面，塔楼将只包括59套公寓单元，以及8套租赁单元，以取代现场现有的单元。共有68个单元，包括三个工作室，13个一居室，41个两居室和10个三居室。

计划要求一个奇特的自动停车系统，拥有汽车电梯、转盘和堆栈，这种高科技的停车方式使开发商能够在拟建的三层车库中塞进105个停车位。

至于将被迫撤离的企业，Boxcar Social的John Baker告诉blogTO，该机构在八年前签署了一份短期租约，“Woodcliffe对该建筑被重新开发的可能性完全透明。”

贝克承认，虽然该公司最终会因为离开而感到难过，但他明白，“像伍德克里夫提议的开发项目是在多伦多这样一个不断发展的城市开展业务的一部分。”

展望未来，Baker表示Boxcar Social“在时机成熟时绝对会考虑将办公地点搬到夏山的新地点。这个社区已经成为Boxcar发展的重要组成部分，我们在这里建立了持久的关系，我们并不认为这是理所当然的。”

与此同时，Woodcliffe的保罗·迪杜拉(Paul Dydula)说，该开发商正在与Boxcar合作，在里士满街西(Richmond Street West)的Waterworks Residences开发项目中设计一个新概念。