布鲁尔高架桥，也被称为爱德华王子高架桥，是多伦多的一个标志性项目。

这座桥系统于1918年秋天开放，实际上由两个结构组成:一个横跨顿河流域，另一个较小的西部部分横跨玫瑰谷(如果你考虑到今天布卢尔从舍伯恩到议会之间的路段是填满的，那么第三个就是填满的)。

高架桥可以说是这座城市最重要的桥梁，它将多伦多的东西两部分连接在一个山谷上，这个山谷一度使两者分裂。这也是布卢尔-丹福斯地铁线诞生的一个主要因素(在开通之前，东/西地铁线)几乎是沿着皇后街建的)。

除了这些实用的特点，设计也是标志性的，那些黑色的钢拱高耸于下面的山谷。有趣的是，它并不总是注定如此。除了在Broadview和Sherbourne之间建造一座更长的桥梁的提议(失败了)之外，还有许多其他高架桥的设计。

这是高架桥在多伦多诞生以来的样子。

L.G. Mouchel and Partners Ltd.的替代方案，1914年

L.G. Mouchel and Partners Ltd.的替代方案，1914年

卢谢尔计划的细节，1914年

Hedrick and Cochrane设计，1914

未指明的备选方案，1914年

提交通过的提案

开始，1915年

1915年，山谷中的建筑景观

1915年，在顿河河谷奠基

1916年7月建造

1916年7月

1916年冬季的进展

初具规模，1917年

罗斯戴尔这边，1917年

玫瑰谷侧面，1917年

铺平道路,1918

铺设轨道(1918年)

铺设轨道,1918年

布卢尔街的新扩建部分，1918年

1918年开业

1918年开业

爱德华王子高架桥的最后路线

1920年的高架桥

另一张1920年的照片

1933年的高架桥

今天的样子。Derek Flack摄。