多伦多最繁忙的地铁站Bloor-Yonge站的瓶颈将很快通过大规模扩建得到改善，该扩建旨在缓解多伦多最繁忙地铁站站台的拥堵。

毫无疑问，布鲁尔-杨格地铁站是多伦多最拥挤的地铁站，平均每天约有22万名乘客，2019年的乘客人数高达6700万。

当然，自2020年以来，这一数字有所下降，但TTC正在赶在未来几年通勤需求的预期增长之前建设，预计到2029年，每天将有28万名乘客，每年将达到8600万名。

为了解决这个已经拥挤不堪的车站的交通预测的增加，TTC正在着手耗资15亿美元对空间站进行大修以扩大容量，为该站的2号线部分增加一个新平台，扩建现有的1号线平台，并改善主要地铁交汇处的整体可达性。

让我们来看看布卢尔-杨格车站的未来吧!该站将进行大规模扩建，以满足日益增长的乘客需求。第1行和第2行仍然运行。在这里了解更多信息:https://t.co/RQu3pzLjm6pic.twitter.com/c1dlUz8JsB

- TTC客户服务(@TTChelps)2023年5月31日

的Bloor-Yonge容量改进项目预计将改善车站两个收费层的交通状况。在上层，该站北向和南向的1号线月台都将被拉长，这有望缓解众所周知的上层月台拥挤。

就在1号线站台的楼梯和自动扶梯下面，现有的服务于2号线的中心站台将被重新配置，以增加容量，并转换为专门服务西行的交通，而新的第二个站台将为东行的列车建造，其过程与1号线站台相似2014年，联合车站完成容量升级．

这些只是车站大修中最明显的元素，然而，它还将带来其他一些改进，包括新的无障碍入口，增加通往布卢尔街的出口，自动扶梯，电梯和楼梯，以缓解拥堵，以及变电站等基础设施，为车站供电。

这个项目已经开始了对当地企业的征用去年。此前，TTC曾在2021年达成了一个里程碑式的项目，当时TTC与工程公司Aecom签订了一份合同，负责设计和设计容量升级。

除了在社交媒体上分享的简短视频外，TTC还分享了一段更长的、更详细的视频，展示了扩建车站的计划。

布卢尔街东(Bloor Street East)的高级公用事业搬迁工作将于今年夏天晚些时候开始，为2024年年中开始的主要建筑工程铺平道路。

预计新的2号线东行站台和1号线部分站台将于2029年年中投入使用，整个项目将于2031年完工。