在北美各地经营了近92年的长途客车后，加拿大灰狗公司即将关闭并关闭全国范围内的商店。直到永远。

“由于安大略省和魁北克省的客流量持续下降，加拿大灰狗公司做出了艰难的决定，停止其在安大略省和魁北克省剩余路线的所有运营，并将从2021年5月13日起永久关闭加拿大的所有服务。”公司宣布周四。

“这一声明对灰狗公司在美国的运营没有影响。”

加拿大灰狗于1929年以加拿大灰狗教练有限公司的名义成立，于1940年卖给了它的美国同行，但在它消亡的时候，它是灰狗线路公司的一个独立实体。

这对那些使用长途客车过境的人来说是个好消息，因为美国版的公司将继续经营多伦多到纽约、多伦多到布法罗、蒙特利尔到纽约、蒙特利尔到波士顿、温哥华到西雅图之间的跨境快车服务(如果再次获得许可的话)。

加拿大的其他所有航线现在都被永久取消了，尽管它们已经取消了“暂停”去年5月，在疫情期间，该公司的乘客数量下降了95%。

受停运公交线路影响的城市包括多伦多、渥太华、蒙特利尔、伦敦、温莎、郊区、渥太华、基奇纳、圭尔夫、剑桥、金斯顿和尼亚加拉瀑布。

这真的很可悲，而且会影响到很多社区# RIPGreyhound
“多年来客流量的下降，以及不断变化和日益具有挑战性的交通环境的影响，包括放松管制和补贴竞争，如VIA Rail”https://t.co/5A5SXEiWiw

——猫人喵(@airwei221)2021年5月13日

加拿大灰狗公司高级副总裁斯图尔特·肯德里克在周四发布的一份声明中表示:“我们对这对我们的员工、客户以及我们多年来荣幸服务的社区造成的影响深表遗憾。”

“不幸的是，一整年没有收入使我们无法继续运营。感谢我们敬业的员工的承诺和服务，也感谢我们的客户在经济繁荣时期选择加拿大灰狗。”

虽然新冠肺炎无疑损害了这家公共汽车巨头的利润，但值得注意的是，灰狗在疫情爆发前已经大幅缩减了运营规模。

“近年来，加拿大灰狗公司实施了一系列降低成本的措施，包括调整航线时刻表的频率和其他提高效率的措施，”信中写道公司常见问题解答．

“2018年，经过多年的客流量下降，以及不断变化和日益具有挑战性的交通环境的影响，包括放松管制和补贴竞争，如VIA铁路和公共公交系统，我们做出了暂停加拿大西部服务的艰难决定。”

由于目前只有安大略省和魁北克省还在运营，而且这项服务完全依赖于收费箱，加拿大灰狗公司根本无法承受乘客数量的急剧下降。

公告中写道:“加拿大灰狗公司已经向省政府和联邦政府做出了重大努力，为该行业提供财政支持。”“政府对加拿大城际公交行业的财政投资微不足道。没有财政支持，行动是不可行的。”

的结束@GreyhoundBus在加拿大，我们的300多名成员失去了工作，这对偏远、农村、土著和北方社区是毁灭性的，并在我们国家的结构上撕开了一个洞。

请阅读我们国家总统的声明:https://t.co/rNsltWA7nl

- ATU加拿大(@atu_canada)2021年5月13日

代表加拿大灰狗公司约300名员工的加拿大运输联合工会(ATU)也将公司的死亡归咎于缺乏政府的帮助，并警告说，其影响将远远超过其成员所承受的失业。

一份新闻稿写道:“加拿大的农村和土著社区长期以来一直缺乏公共交通服务，造成了交通沙漠，个人无法前往邻近社区工作、医疗预约或休闲。由ATU加拿大签发星期四。

“失踪和谋杀土著妇女和女孩(MMIWG)报告甚至强调需要足够的城际公交作为和解的关键一步。”

“特鲁多政府今天的决定和不作为进一步巩固了孤立的现实，使特鲁多政府进一步远离和解的道路。”

在灰狗公司倒闭后，一些批评人士现在呼吁将巴士服务国有化，认为巴士服务对那些无法乘坐其他交通工具(如飞机和私家车)的人来说至关重要。

“今天城际交通的关闭在我们国家的结构上撕开了一个洞，这将需要几十年的时间来修复，”ATU加拿大总裁约翰·迪尼诺说。

“人们厌倦了孤立地等待——作为绿色新政的一部分，我们需要尽快恢复并大规模投资城际交通。”