在多伦多上空，每天都有令人痛心的情况悄然发生，飞行员和空中交通管制员都需要专业的知识来保证乘客和机组人员的安全。

在最近的一个避免灾难的案例中，上周一架从该市起飞的航班在离开皮尔逊机场后不久就被迫发出了求救信号，如果不是飞行员和空中交通管制员的迅速反应，这种情况很可能会导致数百人丧生。

YouTube频道你可以看到ATC让我们得以一窥空中交通管制员经常遇到的零误差情况。

在本周发布的一段视频中，该频道记录了5月18日加拿大航空公司(Air Canada)一架从多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)起飞的航班在飞机上检测到一股神秘的电气气味后，向控制塔发出了紧急求救电话，这一系列可怕的事件。

上周四下午6点前，AC490航班从皮尔逊起飞，机上共有297名乘客乘坐空客A330-300飞机飞往蒙特利尔特鲁多国际机场。

它不会按时到达目的地。

在飞机爬升到巡航高度的过程中，控制塔反复指示飞行员“保持270节的速度”，但没有得到回应。在短暂的沉默之后，空中交通管制员试图引起飞行员的注意，说:“加拿大航空490号，起飞。”

机组人员最后回复塔台，要求他们“等待，我们有问题。”不久之后，飞行员在11000英尺的高度上平稳飞行，向东飞越安大略湖，塔台询问他们是继续飞往蒙特利尔还是返回多伦多。

片刻之后，飞行员发出了航空术语中最紧急的求救信号:“加拿大航空490，宣布求救，机舱有电气气味，返回多伦多。”

在宣布了乘客人数和燃油负荷后，飞行员要求降落在皮尔逊机场的23号跑道上，塔台允许他降落。

抵达人员通知飞行员，救援和消防设备将在他们着陆时出现，但幸运的是，当飞机安全着陆时，不需要紧急救援人员。

该航班上的一名乘客在推特上表示，机组人员保持冷静和专业，尽管该乘客将因延误而错过转机。

AC490在接到电气火灾气味报告后返回YYZ。一切都很好。@AirCanada机组人员保持冷静和专业。现在我错过了转机航班AC818。使威尼斯……pic.twitter.com/vpzBAePuXv

- GEL (@wheres_gar)2023年5月19日

在取消起飞后，乘客们重新乘坐了一架重新安排的航班，该航班于第二天凌晨12:21起飞。AC490航班最终于周五凌晨1点35分抵达蒙特利尔，比预定时间晚了近7个小时。