多伦多正在经历垂直增长的井喷式增长，这与过去几代人经历的任何一次建筑热潮都不一样。天际线只会越来越高，因为巨石结构的新浪潮在建或处于规划、审批阶段的。

对于那些希望在天际线上留下自己印记的开发商来说，滨水区尤其具有吸引力，这里有加拿大各地正在展开的一些最高的项目。

一个这样的网站是庞大的LCBO土地包括酒零售商公司的总部，仓库，以及从南部的皇后码头延伸到北部的湖滨大道的海面停车场。

早在2016年，该省就以2.6亿美元的惊人价格卖给了门克斯开发公司(Menkes Developments)，该公司很快就开始计划建造一座摩天大楼，并将在次年年底动工。

被称为糖码头在美国，这个由6座塔楼组成的综合体的第一期工程正在基地的东半部进行。一座25层的办公大楼——包括一个新的LCBO总部——几乎已经完工，而一对公寓塔楼则分别上升到70层和64层的高度。

但更高的塔楼正在建设中，即将到来的第二阶段将为不断发展的海滨天际线带来三座摩天大楼(和一座较矮的建筑)。这些将是多伦多有史以来最高的建筑。

该提案的最新修改是在10月初提交给城市规划者的，其中包含了对规划过程早期评论的调整和完善，但如果获得批准，这些调整和完善都不会从根本上改变建筑的高度或外观。

高90层、87层和79层的建筑，加上不那么引人注目的16层建筑，建筑师联盟设计的第二期的高层建筑将在南面和东面的天际线视野中显得最突出。

这些塔楼将从一个融合了现代设计和现有遗产的基础上拔地而起。由建筑师联盟通过多伦多市绘制。

最高的两座建筑将在该街区北端的湖岸大道和加德纳高速公路上若若若现，采用相匹配的叠盒设计。这座79层的塔楼位于基地的内部，将具有更多的曲线外观。

两座最高的塔楼(中间左边)挡住了朝南的79层塔楼。第一期在左边，Pinnacle的One Yonge在右边。由建筑师联盟通过多伦多市绘制。

开发项目的基础将包括保留和重建的现有办公和仓库建筑部分。

塔楼将从一个基础上升起，包括保留现有建筑的立面。由建筑师联盟通过多伦多市绘制。

保留的大部分遗产将恢复20世纪50年代的原始外观，尽管重建的部分将被设计为现代诠释，而不是原始的复制品。

塔楼将从一个基础上升起，包括保留现有建筑的立面。由建筑师联盟通过多伦多市绘制。

多伦多会有这么多公寓。

超过3000套共管公寓将被注入一大片滨水区，而就在十年前，这里几乎没有居民。这可能会给一个缺乏基础设施来支持这种密度的地区带来挑战。

计划是东湾轻轨的工程正在进行中但沿着皇后码头(Queens Quay)通往港区(Port Lands)的急需运输路线仍需10年才能建成。

居民们距离联合车站仍只有几步之遥，而规划中的环城公路连接将使他们在恶劣天气下也能轻松出行。

在塔楼的底部可以看到道路标志。由建筑师联盟通过多伦多市绘制。

这些将是LCBO基地的最后建筑，剩下的西南象限将成为一个由摩天大楼构成的新公园。