多伦多城市大学有一个令人印象深刻的计划，为多伦多登打士和贾维斯十字路口一个无聊的旧地面停车场注入新的活力。

与那些希望穿透周围市中心天空的雄心勃勃的塔楼计划不同，这个提议实际上是在缩短30层比之前向城市规划者推销的要多。

这所大学是计划更换贾维斯街202号的停车场，一座新的14层科学大楼，由一家著名的丹麦建筑公司设计。

但首先，讲一点背景故事。

TMU以前被称为瑞尔森大学，此前曾申请在2018年在一座新的科学大楼顶部建造一座41层的学生宿舍，后来在2020年将其增加到44层。

但该机构最终将在2022年放弃这些计划，而是选择大幅缩减提案，砍掉30层的学生宿舍，只专注于提案的新科学大楼部分。

TMU公开表示，计划的改变是由于建筑成本的上升和教室和实验室空间的重新优先考虑，而不是学生宿舍。

对于更新后的计划，TMU保留了哥本哈根的基础Henning Larsen建筑事务所他们与当地公司合作Zeidler架构．最终的设计与之前的计划非常相似，保留了现已废弃的塔楼基座的体量，外观表达略有不同。

最明显的变化是取消了14层到44层的宿舍元素，用另一层学术层和机械层代替了最低的住宅层，达到了新的14层高度。

对比显示了之前(左)的建议与上面的住宅和目前(右)拟议的科学大楼。效果图由Henning Larsen绘制。

预制金属板框架窗户的网格状外观将在Dundas和Jarvis十字路口的最后一个未开发角落增加柔和但强烈的存在感。

在缩减计划中引入的其他变化包括6楼建筑西北角的一个小凸起，以及一个削减的自行车停车场组件，以解决上面住宅的拆除问题。