上周末，一名骑自行车的人严重受伤，一段令人担忧的视频在网上疯传，许多多伦多人呼吁采取更多行动，包括再次呼吁至少在夏季周末，对驾车者关闭西湖岸。

在过去的两个夏天，当这座城市努力应对封锁和做出了前所未有的改变鼓励居民步行或骑自行车外出。

Lake Shore West是受益者之一，因为Jameson Avenue和Stadium Road之间的车道在夏季的大部分时间里都被关闭。

结果呢?骑自行车的人和行人成群结队，以安全的方式享受海滨路线。

尽管司机们抱怨难以忍受的交通堵塞和恼人的绕路，但这一临时举措在很大程度上被认为是成功的。

今年吗?到目前为止，还没有宣布关闭ActiveTO路线，如果它重新启用，许多人预计它的范围会小得多。

上周末的事件表明，即使有了专用的自行车道，当事情出错时，城市里的自行车手仍然不能安全地避开驾驶者。

在本周末的事件中，多伦多警方表示，“改变人生的伤害”发生在一名司机失去对车辆的控制，“冲出道路，撞上了一名骑自行车的人”。

车祸发生30分钟后我骑车经过那里。这辆车离开了车道，穿过自行车道，在草地上行驶了大约50米，停在了阿尔戈瑙俱乐部的房子附近。

——J·h·n·V·o·s···2022年5月14日

有报道称，多伦多的许多人都非常愤怒，他们认为，只要市政府有意愿采取行动，骑自行车的人受到的这种伤害就可以避免。

再一次，可悲的是缺乏公民领导。总是从小事着眼。

——安德鲁·拉森(@larsenesque)2022年5月14日

许多人呼吁在今年春夏两季恢复ActiveTO。

至少在它被大量使用的湖岸，未能保持activeTO的运行实际上令人困惑

——波西米亚贝蒂(@mushrooomomma)2022年5月14日

这并不是最近几天发生的第一起涉及骑车者和驾车者的重大事故。

周四，行车记录仪的视频记录下了高公园附近发生的一起事件，一名驾车者用他们的车恐吓一名骑自行车的人，差点把他们撞倒，然后发生了口角。

碰头的# HighPark一个驾车者用他的车袭击并恐吓一个骑自行车的人。这些常见的事件暴露了自行车威胁的谬论。高公园应禁止机动车辆进入@gordperks．对危险司机进行罚款@TorontoPolice而不是以24公里/小时的速度骑自行车pic.twitter.com/1D8usyhYW6

——自行车律师(Dave Shellnutt) (@TheBikingLawyer)2022年5月14日

人们现在要求多伦多警方进行调查。